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NOS（氮气加速系统）的工作原理是把一氧化二氮形成高压的液态后装入钢瓶中，然后在发动机内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧。
一氧化二氮在高温条件下可分解产生氧气和氮气，其中氧气是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温，以此增加燃料燃烧的完整度，提升动力。
由于NOS提供了额外的助燃氧气，所以安装NOS后还要相应增加喷油量与之配合。正所谓“要想马儿跑得快，就要马儿多吃草”，燃料就是发动机的草，这样发动机的动力才得到进一步的提升。
氮气特点：
氮气作为一种常温下化学性质不活泼、物理性质可以高压缩、溶解度很小的气体。因为高压缩，所以他的膨胀度也很高，所以被采用为汽车的瞬间加速器，在改装选用是也有很高的要求，不是什么车都可以用的。
对于普通锻造的活塞和缸等在氮气的促使下热膨胀高速运行，由于很多引擎在设计没估计到会有如此高速和膨胀度，引擎宽容度很有限会出现活塞和缸壁刮伤、硬顶胀（冷缩后造成密封问题）、烧缸（机油膜破裂）等情况，严重还会顶缸自爆。
普通家用车能装“氮气加速”吗？为什么？
发动机内部的工作，如同燃烧燃料。燃料增加，氧气也增加，就会使“火”烧的更“旺”
在加入一氧化二氮，就是增加了发动机进气中的“含氧量”，效果如同增压
在增加氧气的同时，发动机在车载微机的控制下，也配合着增加喷油量，提高发动机的动力输出
发动机动力增加，也会使发动机的温度随之上升，会影响发动机的正常工作，使燃油、润滑油和进气受热膨胀，降低了密度，影响工作特性。
所以，就采用含氮气的一氧化二氮，来有效的抑制温度过快的上升。这就是采用一氧化二氮，而不直接采用“氧气”的根本原因。
什么是氮气加速？效果如何
氮气加速不使用“氮气”
许多人想到“氮加速”，认为氮是被使用的。事实上，“氮加速”这个名字中的氮指的是“笑气”，学名是“氮氧化物”。
氮气加速起动后，该气体将被注入发动机。一旦加热，它就会分解成氧气。
那么它能帮助发动机燃烧更多的燃料，提高动力，使汽车更快地工作吗？
氮气加速存在于现实生活中。如果安装在功率较弱的普通家用汽车上，可以显著提高汽车的动力，但即使氮气加速效果好，它不仅不如影视剧中的神奇，也不适合普通家用汽车。因此，如果车主因为车的动力不好而想安装氮气加速，这肯定不是一个值得考虑的想法。
用这个词加速，氮气加速不使用氮气来加速。氮是一氧化二氮。化学式为NO2。我们都知道燃烧需要氧气，但通常汽车发动机燃烧的是油气混合物，空气而不是氧气。如果只向发动机内注入氧气，温度会使发动机无法承受，此时氮气起作用，但可以用来冷却和降低发动机舱的温度，从而达到氧气持续燃烧和氮气高温冷却的目的。
家里的汽车不需要排放氮气，因为空气中已经含有78%的氮气。在轮胎充氮过程中，轮胎中会有残余空气。如果排空轮胎，会损坏轮胎的内部结构，这是不可取的。因此，充入的氮气与空气混合，在实践中与不充入氮气的情况没有太大区别。我们需要知道，轮胎的老化主要是由于空气中的氧气与橡胶和钢环之间的化学反应，导致轮胎断裂。如果轮胎充入氮气，由于这种气体的分子活性相对较小，它不仅可以显著降低轮胎不规则摩擦的可能性，而且比空气更不容易发生氧化反应，这可能会延迟轮胎的老化。
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